Lebendiger Nationalschatz

Auf dieser Seite werden die herausragenden Ereignisse in der hundertjährigen Geschichte des Finnpferdes vorgestellt.

2007 Das Finnpferd als Nationalpferd

Das reinrassige Finnpferd wird 100 Jahre. Landesweit gibt es 19.500 Finnpferde. Das Finnpferd wird zum finnischen Nationalpferd erklärt.

2006

Die Beliebtheit der Königstrabrennen wächst. Zum Königstrabrennen in Forssa kommen nahezu 60.000 Besucher.

2000

Der Hengst Viesker gewinnt den Titel des Traberkönigs und die Meisterschaft der skandinavischen Kaltblüter zum fünften Mal in Folge.

Das Königstreffen der Finnreiter findet zum ersten Mal in Ypäjä statt. Das Interesse am Reiten von Finnpferden und die Hobbyaktivitäten nehmen zu.

1995

Die Europäische Union definiert die Finnpferde als Ursprungsrasse.

1987

Anzahl und Züchtung der Finnpferde befinden sich auf dem Tiefpunkt. Der Bestand an Finnpferden ist mit 14.000 auf einem historischen Tiefpunkt.

1984

Das Ministerium für Land- und Forstwirtschaft erklärt das Finnpferd als Ursprungsrasse.

1973

Die Verbände für Trabrennsport und Pferdezucht vereinigen sich. Eine neue Zentralorganisation, Suomen Hippos ry, nimmt ihre Arbeit auf.

1971

Die Zuchtregeln für Finnpferde werden reformiert. Das Finnpferd wird in vier Zuchtrichtungen unterteilt: Zugpferd, Rennpferd, Reit- und Kleinpferd.

Die Zeit der staatlichen Stammbuchführung endet mit der neuen Verordnung zur Pferdewirtschaft, durch die die Stammbuchführung der Pferde sowie andere Entwicklungsfunktionen der Pferdewirtschaft auf den Zentralverband für Pferdewirtschaft übertragen werden.

1965

Das Stammbuch für Universalpferde wird aufgehoben. An seine Stelle tritt das Stammbuch für Rennpferde.

1950

Die Anzahl an Pferden in Finnland ist auf einem Höchststand – 408.797 Pferde.

1946-1956

In den Zeiten des Wiederaufbaus nach den Kriegen war das Finnpferd eine unersetzliche Hilfe in der Land- und Forstwirtschaft wie auch im Transportwesen.

1939-1945

Während des Kriegs sicherte das Finnpferd die Mobilität der Armee. Die Pferde transportierten Proviant, Munition und anderes Material, Medikamente und Feldpost an die Fronten. Die Finnpferde transportierten auch verwundete und gefallene Soldaten.

1924

Die Finnpferde werden in zwei Typen unterteilt: schweres Zugpferd und leichtes Universalpferd (Militärpferd).

Die ersten Königsrennen finden in Lahti statt. Als erster Traberkönig erhält der Hengst Huovi den Siegerkranz.

1919

Die führenden Trabervereinigungen des Landes gründen den Finnischen Traberring als Zentralorganisation des Trabrennsports.

1918

Das Stutenstammbuch fällt in den Verantwortungsbereich der staatlichen Verwaltung.

1909

Genaue Stammbuchanforderungen werden festgelegt. Die Eintragungen der Stuten ins Stammbuch wird über die Pferdezuchtverbände eingeleitet. Gründung der Zentralverwaltung der finnischen Pferdezuchtverbände.

1907

Im Hintergrund des nationalen Erwachens entwickelt sich eine reine finnische Pferderasse.

Beginn systematischer Züchtungsarbeit und der Züchtung des Finnpferdes als reiner Rasse. Die Entscheidung zur landesweiten Gründung eines Stammbuches tritt in Kraft. Der Hengst Ukonpoika ist der erste Eintrag im Stammbuch. Die Verwaltung des Hengststammbuches liegt in der Verantwortung der staatlichen Landwirtschaftsverwaltung.
 

Quellen:

Mahlamäki M. 2003 Pellolta paanalle ja pussihousumiehistä patiinipoikiin. Suomen Hippos ry.

Ojala, I. 1997. Suomenhevonen Suomen puolesta 1939-45. Karisto. Hämeenlinna.

Timlin J. 2000. Suomenhevosen jalostushistoria. Opinnäytetyö. Rovaniemen ammattikorkeakoulu.